Dizem por aí que os monovolumes já eram e que, hoje, quem manda no mercado são os SUVs - os “reis e senhores” das vendas. Só que a Lexus, divisão de luxo da Toyota, aparentemente não comprou essa ideia.
Numa aposta, no mínimo, inesperada, a marca japonesa decidiu levar ao mercado europeu a nova geração do Lexus LM, um monovolume concebido (sobretudo) para a China.
A Razão Automóvel apurou que esse modelo, até aqui restrito aos mercados asiáticos, vai chegar à Europa ainda este ano. Portugal está incluído nos planos de comercialização - ao contrário do que acontece, por exemplo, com o Hyundai Staria, vendido em vários países europeus, mas não em Portugal.
Lexus LM ou Lexus XXL?
Com 5,13 m de comprimento e 1,95 m de altura, o Lexus LM chama atenção pelo visual claramente asiático, marcado por muitas superfícies cromadas e por uma grade dianteira enorme e imponente.
Ainda assim, a Lexus tentou “limpar” um pouco a lateral: redesenhou os pilares para dar a este monovolume um ar mais dinâmico. Funcionou? Isso é quase secundário. Como diz o povo, “a verdadeira beleza está no interior”.
Interior digno de hotel de luxo
O Lexus LM será oferecido em duas configurações: uma com sete lugares (nas versões de entrada) e outra com quatro lugares (nas versões topo de linha). E é justamente por dentro que estão os maiores motivos de interesse - principalmente na opção de quatro lugares.
É nela que o MPV japonês mostra seu nível máximo de requinte. Tem de tudo, como em um hotel de luxo:
Por “tudo”, entenda-se poltronas grandes com ajustes elétricos, apoio para os pés extensível, aquecimento, ventilação e massagem.
No console central, é possível comandar as funções de conforto e entretenimento, além do sistema de ar-condicionado dedicado aos ocupantes traseiros.
Melhor que um hotel de luxo
Talvez este Lexus LM seja até melhor do que um hotel de luxo. Afinal, quantos hotéis de alto padrão você conhece com cancelamento de ruído e quatro rodas? Pois é.
Além disso, há uma tela de alta resolução com 48″.
Esse display - que mais parece a TV de uma sala - também permite espelhar conteúdo do celular e conectar dispositivos via HDMI.
Na versão de sete lugares, com arranjo 2+2+3, a segunda fileira conta com uma tela própria de 14″ e controle de temperatura independente.
Para fechar a experiência, o sistema de som hi-fi Mark Levinson, com 23 alto-falantes, reforça a sensação de imersão e o conforto máximo a bordo.
Motor híbrido de última geração
Na Europa, o Lexus LM virá com sistema híbrido pleno e deve adotar o nome 350h. Ele combina um motor a combustão de 2,5 l (ciclo Atkinson) com potência combinada de 250 cv, junto de um sistema de tração integral E-Four.
Embora a Lexus ainda não tenha divulgado números de desempenho ou consumo, a expectativa é que o modelo dê conta do recado sem dificuldade, independentemente do trajeto.
Quando chega?
O Lexus LM estará disponível no mercado português a partir do outono de 2023, com preços ainda não anunciados. Resta saber se a Hyundai Portugal vai ter a mesma ousadia e colocar à venda em Portugal o monovolume Staria.
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