Tanto o Toyota Land Cruiser quanto a Hilux carregam uma reputação enorme de aguentar quase qualquer coisa. Não por acaso, são alguns dos veículos mais disputados em regiões do mundo onde carro dificilmente tem vida mansa.
Ainda assim, um anúncio recente em um site de classificados da Austrália revelou um Land Cruiser que pode ir além dessa fama.
No meio de centenas de Toyota Land Cruiser com cabine dupla disponíveis no mercado australiano, é bem provável que não exista outro igual a este.
Um Toyota Land Cruiser praticamente “zero km”
Produzido em 2021, este exemplar foi selado dentro da própria bolha de plástico logo após sair da linha de montagem e rodou somente 7,4 milhas (12 km).
Na prática, ele se mantém no mesmo estado de conservação do dia em que deixou a fábrica. Desde então, ficou guardado o tempo todo dentro dessa bolha, protegido de poeira e de outras impurezas.
Como a unidade foi preservada antes de entrar na «bolha»
Além do isolamento físico, a preparação para o armazenamento foi ainda mais extrema: antes de entrar na «bolha», todos os fluidos desta unidade foram removidos, e a bateria foi desligada.
Edição especial dos 70 anos do Toyota Land Cruiser
Como dá para notar, este Toyota Land Cruiser não é o modelo vendido em Portugal (Série 150).
Aqui estamos falando do Land Cruiser Série 70, lançado originalmente em 1984 e que continua em produção em diferentes partes do mundo. Entre esses locais está Portugal, na fábrica da Salvador Caetano, em Ovar, de onde são exportados para a África do Sul.
O Land Cruiser Série 70 também segue à venda na Austrália (as unidades vêm do Japão). E, em 2021, foi lançada uma versão especial para celebrar o 70.º aniversário do Land Cruiser.
Em relação aos demais modelos da linha, essa edição traz uma grade dianteira com aparência mais clássica, para-lamas em preto e rodas de 16″ em tom escurecido. Há ainda emblemas exclusivos dessa série especial.
O Toyota Land Cruiser 70th Anniversary teve somente 600 unidades destinadas à Austrália. Dessas, apenas 320 usavam a carroceria de cabine dupla - como a unidade deste anúncio.
Debaixo do capô, há um 4.5 V8 Turbo Diesel com 205 cv e 430 Nm de torque.
«Rebentar a bolha» ou prolongar a cápsula do tempo?
O vendedor pede cerca de 140 mil dólares australianos por este exemplar. Convertendo para euros, o valor fica próximo de 87 mil.
Ou seja, praticamente o dobro do que ele custou quando era novo, há apenas dois anos. Será que ainda pode se valorizar tanto assim?
A grande dúvida é se um possível comprador vai querer «rebentar a bolha» e usar o Toyota Land Cruiser como qualquer outro, ou se vai mantê-lo totalmente isolado, do jeito que permaneceu até agora.
Se for esse o caminho, só dá para imaginar por quantas gerações este modelo poderia atravessar. Seria uma «cápsula do tempo» perfeita.
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