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Subaru retoma a sigla STi com os conceitos Performance-E STi Concept e Performance-B STi Concept no Salão de Tóquio 2025

Carro branco esportivo Subaru perf-e sti em exposição com rodas pretas e detalhes vermelhos em ambiente moderno.

É difícil contestar: a sigla STi - Subaru Tecnica International - virou uma das mais icônicas do setor automotivo. Por muitos anos, ela marcou os modelos de rua mais extremos da Subaru, sempre associados a soluções trazidas diretamente dos ralis.

Agora, essas três letras estão prestes a voltar aos holofotes dentro da Subaru, embora com um "toque" diferente. Como se costuma dizer, “mudam-se os tempos, mudam-se as vontades”. No Salão de Tóquio 2025, a marca mostrou os primeiros nomes cotados para voltar a carregar o emblema STi - e, pela primeira vez, um deles será 100% elétrico.

Subaru Performance-E STi Concept: o STi 100% elétrico

Batizado de Subaru Performance-E STi Concept, o protótipo “representa o futuro do universo da performance, liderando a nova geração da Subaru”, segundo o comunicado.

Por enquanto, a ficha técnica segue enxuta, mas a Subaru diz que o projeto foi guiado pela sua tradição esportiva: posto de condução orientado ao motorista, tração nas quatro rodas e uma cabine ampla e confortável.

Visual e aerodinâmica com DNA de rali

No design, o Subaru Performance-E STi concept mistura proporções esportivas com foco em eficiência aerodinâmica. Chamam atenção os vincos bem marcados na carroceria, a nova assinatura luminosa e as grandes entradas de ar no para-choque dianteiro.

A paleta e os detalhes também são parte do recado: azul-escuro, rodas douradas e toques em rosa, numa referência ao Subaru Impreza 555 com o qual Colin McRae conquistou o título mundial de ralis - um feito que completa 30 anos em 2025.

Motor a combustão não foi esquecido

O Performance-E STi Concept, porém, não foi a única novidade da Subaru no Salão de Tóquio 2025. A marca exibiu ainda o Performance-B STi Concept, inspirado no Impreza atual, vendido no Japão e em alguns mercados europeus.

Este segundo conceito, por outro lado, parece estar mais perto de virar realidade. E, segundo a Autocar, a expectativa é que ele traga um motor boxer e o sistema de tração integral simétrica - dois pilares que há décadas ajudam a definir a identidade da Subaru.

Mesmo com os dados técnicos guardados a sete chaves, a Subaru afirma que o objetivo do modelo é “oferecer a mais clientes a alegria de conduzir”.

Quando chega?

Apesar do burburinho em torno do retorno da sigla STi, ainda não existe uma previsão para a estreia das versões de produção.

De todo modo, a Subaru segue atuando em vários mercados europeus - mas o Brasil não está entre eles. E, por ora, não há indicação de que isso mude no curto prazo.

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