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Fisker Ocean e Fisker PEAR em 2023: 707 km e 29 900 dólares

Carro elétrico azul modelo Ocean 707 estacionado em garagem moderna com pontos de carregamento.

Este conteúdo integra o Especial Novidades 2023. São mais de 100 lançamentos para você conhecer, com apoio do Millennium bcp.

Fisker Ocean: produção, certificação e autonomia WLTP

A jovem Fisker dá seus primeiros passos no mercado em 2023. A produção do seu modelo de estreia, o SUV elétrico Ocean, só começou em novembro do ano passado - e a estreia no mercado europeu está prevista para este ano.

O Fisker Ocean já passa pelo processo de certificação e as atualizações mais recentes são animadoras. Na configuração Extreme, a mais potente e com a maior bateria (estimada em 100 kWh), o modelo anuncia 707 km de autonomia no ciclo combinado WLTP - um salto considerável em relação aos 630 km inicialmente estimados.

Rivais diretos e chegada dos Fisker Centers+ à Europa

Esse número dá ao Fisker Ocean um argumento forte diante de concorrentes como Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 e Hyundai IONIQ 5, apontados como os principais adversários do SUV elétrico da marca.

A Fisker trabalha com a expectativa de obter a homologação final do Ocean no próximo dia 28 de abril, com as entregas começando pouco depois. Os primeiros Fisker Centers+ serão inaugurados no mês que vem em Copenhague (Dinamarca) e Viena (Áustria), e outros pontos estão planejados ao longo deste ano.

Ainda não há confirmação se Portugal estará nessa lista. Quando a Razão Automóvel teve a chance de um primeiro contato estático com o Fisker Ocean e também entrevistou Henrik Fisker, fundador e CEO, ficou a indicação de que a marca chegaria ao mercado nacional em 2023.

Para saber mais sobre o Fisker Ocean, assista ao vídeo abaixo ou consulte o artigo dedicado ao modelo:

PEAR será o Fisker mais barato

O Ocean não será o único carro da Fisker - e a marca não vai demorar para apresentar companhia. Ainda este ano será revelado o Fisker PEAR, o modelo mais acessível da nova fabricante norte-americana. Aos poucos, mais detalhes vão aparecendo e o “véu” sobre o projeto começa a se levantar.

Diferentemente do Ocean, que é montado na Áustria pela gigante Magna-Steyr, o PEAR será produzido pela chinesa Foxconn no estado de Ohio, nos EUA.

O objetivo da Fisker é colocá-lo à venda com preço de entrada de 29 900 dólares - cerca de 27 500 euros. Se isso se confirmar, ele será, com folga, o crossover elétrico mais barato do seu grupo (segmento C-SUV).

Para atingir esse patamar de preço, a Fisker já adiantou que o PEAR vai usar uma nova arquitetura elétrica, capaz de operar com menos unidades de controle eletrônico (ECU) e, assim, reduzir custos.

Sabe-se que o modelo terá por volta de 4,5 m de comprimento, mas o restante das especificações técnicas segue em sigilo. Ainda assim, a marca norte-americana “promete” que a versão topo de linha vai entregar mais de 483 km de autonomia.

Embora a apresentação do Fisker PEAR esteja prevista para este ano, as entregas desse crossover elétrico devem começar apenas em 2024 - mas a reserva já está disponível.

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