BMW M2 2024 ganha mais potência e novidades no interior

Além das versões “convencionais” do Série 2, a BMW também promoveu uma atualização no M2, que é a opção mais forte e mais esportiva da linha.

Motor e desempenho do BMW M2 2024

O ponto que mais chama atenção no BMW M2 2024 é justamente a potência: o seis cilindros em linha 3,0 l com dois turbocompressores passou a entregar 480 cv. Isso representa um ganho de 20 cv em relação ao que oferecia antes e coloca o modelo no mesmo patamar do M4 “de entrada” com câmbio manual.

No desempenho, a BMW M aponta uma redução de uma décima de segundo no 0 a 100 km/h (com câmbio automático), que agora é feito em quatro segundos cravados. Com câmbio manual, o número informado é de 4,2s.

Para atingir 200 km/h, o BMW M2 precisa de 12,9s (13,7s com câmbio manual). A velocidade máxima segue limitada a 250 km/h, mas pode subir para 285 km/h com a inclusão do M Driver’s Package.

Tração traseira e opção de câmbio manual

Assim como no M4 citado, a tração permanece exclusivamente no eixo traseiro e, como opcional, o carro pode vir com câmbio manual de seis marchas, para quem busca uma condução ainda mais “analógica”.

Interior mudou mais

Se por fora as alterações são praticamente inexistentes - ficando restritas aos emblemas e ao novo acabamento preto das ponteiras do escapamento -, por dentro há bem mais mudanças.

Antes de falar da cabine, vale destacar que o BMW M2 pode receber, como opcional, um teto de fibra de carbono. A peça reduz o peso do conjunto em cerca de seis quilos e ainda contribui para baixar o centro de gravidade.

No interior, assim como no Série 2, a principal novidade é o painel curvo horizontal, que reúne a tela do quadro de instrumentos (12,3”) e a do sistema multimídia (14,9”), com comando por toque.

A adoção do sistema operacional mais recente (BMW OS 8.5) traz acesso a novas funções de conectividade, como a loja de aplicativos, por exemplo. Ainda assim, todo o desenho da interface continua específico das versões M, com telas dedicadas aos momentos de condução mais “empenhada”.

O redesenho da interface também introduziu novos comandos na tela sensível ao toque, incluindo os do ar-condicionado. Isso levou a uma nova configuração do console central, oferecida em conjunto com um sistema de iluminação ambiente mais avançado.

BMW M2 já disponível

A versão atualizada do BMW M2 já pode ser encomendada em Portugal, com preço base de 95 mil euros. No caso da configuração equipada com câmbio manual, o valor inicial passa para 97 419 euros.

Além disso, e além do pacote de série que já é bastante completo, o novo BMW M2 conta com uma lista extensa de opcionais. Entre eles estão bancos mais esportivos em fibra de carbono e uma nova seleção de volantes com visual mais atraente.