A nova E-Tourneo Custom - totalmente elétrica - é a opção mais sofisticada para transporte de passageiros (oito ao todo) dentro da família da E-Transit Custom.
E, com o encerramento já anunciado da produção das Ford Galaxy e S-Max no próximo ano, ela passa a assumir o espaço deixado por esses modelos no segmento de MPV de grande porte.
A E-Tourneo Custom é um dos quatro veículos 100% elétricos que a Ford Pro pretende colocar no mercado europeu até 2024, voltada tanto para consumidores finais quanto para frotas e empresas.
Na parte mecânica, a nova elétrica da Ford utiliza um motor de 160 kW (217 cv), alimentado por uma bateria de 64 kWh de capacidade (utilizável). O conjunto adota a mesma tecnologia de célula de bateria de alta densidade presente na Ford F-150 Lightning.
Segundo a marca, a autonomia chega a 325 km. Para recarregar, são necessárias oito horas em corrente alternada (11 kW) e 39 minutos em corrente contínua (125 kW).
Motorizações para (quase) todos
Além da E-Tourneo Custom elétrica, a linha Tourneo Custom também é oferecida com versões híbrida plug-in e a diesel.
A opção híbrida plug-in, chamada de Tourneo Custom PHEV, combina um motor a gasolina 2,5 litros de quatro cilindros com 150 cv e um motor elétrico (instalado na dianteira) com 132 cv.
No total, a Tourneo Custom PHEV soma 233 cv de potência máxima combinada e pode rodar até 56 km em modo 100% elétrico.
Fora as alternativas eletrificadas, a Tourneo Custom ainda conta com motores diesel EcoBlue de 136 cv, 150 cv e 170 cv. Eles podem vir com câmbio manual de seis marchas ou câmbio automático de oito marchas.
Mais conforto e mais equipamento
A E-Tourneo Custom também chega com a promessa de elevar conforto, conteúdo e flexibilidade de uso. As três fileiras de bancos acomodam até oito passageiros, e os assentos podem ser ajustados para frente e para trás graças a um sistema de trilhos no piso do interior.
Tanto os três assentos da segunda fileira quanto os dois bancos das extremidades da terceira fileira trazem fixações ISOFIX, algo que deve agradar às famílias - assim como as portas laterais deslizantes com acionamento elétrico.
Para completar, há ar-condicionado de três zonas, sistema de som B&O com 14 alto-falantes e subwoofer, iluminação ambiente e bancos aquecidos na segunda fileira.
Outro destaque é a tela central sensível ao toque de 13” com o SYNC 4, compatível com Android Auto e Apple CarPlay (sem fio de série), além do novo painel de instrumentos digital.
Quando chega?
Fabricada pela Ford Otosan, em Kocaeli, na Turquia, a nova Ford E-Tourneo Custom começa a ser entregue aos clientes europeus em 2024.
Atualizado em 30 de maio: As especificações dos modelos foram atualizadas.
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