Peugeot revela o 2008 renovado e reforça o e-2008

A Peugeot acaba de apresentar um 2008 renovado, com mudanças tanto no visual quanto no conteúdo. Lançado no fim de 2019, o B-SUV francês virou um dos pilares de vendas da marca: são quase 700 mil unidades comercializadas e uma presença constante entre os líderes da categoria.

Esse desempenho também se repete em Portugal. Além de ter puxado as vendas do seu segmento nos últimos três anos, o modelo foi, inclusive, o carro mais vendido do país no ano passado.

Mais de 400 km de autonomia

Entre as quase 700 mil unidades vendidas desde a estreia, mais de 75 mil pertencem ao e-2008, a versão 100% elétrica - justamente a que recebe mais atenção nesta atualização.

A razão é simples: a Peugeot usou a reestilização para fortalecer os trunfos do e-2008, elevando desempenho e alcance. No desempenho, o destaque fica para o novo motor elétrico, que acrescenta 15 kW (20 cv) e chega a 115 kW (156 cv).

Já em autonomia, o Peugeot e-2008 atualizado passa a declarar 406 km, ou seja, 61 km a mais do que antes (345 km). Esse avanço é explicado tanto pela maior eficiência do conjunto de tração quanto pela nova bateria, de capacidade superior: 54 kWh (antes era 50 kWh).

Nova motorização HYBRID 48V a caminho

Além do ganho do e-2008, a Peugeot também vai incluir no 2008 uma nova opção eletrificada, a HYBRID 48 V - mas ela só chega em 2024.

O conjunto une uma evolução do já conhecido 1.2 PureTech a gasolina, de três cilindros e 136 cv, a um câmbio de dupla embreagem com seis marchas que incorpora um motor elétrico.

A promessa é reduzir o consumo em 15% e permitir rodar em modo elétrico por até 50% do tempo no uso urbano. Fiquem a conhecer esta motorização em mais detalhe:

Fora isso, o Peugeot 2008 renovado segue com as motorizações a combustão que já conhecíamos: 1.2 PureTech de 100 cv (câmbio manual de seis marchas) e 130 cv (câmbio manual de seis marchas ou automático de oito marchas EAT8) e 1.5 BlueHDI de 130 cv (câmbio EAT8).

O que mais mudou no Peugeot 2008?

Por fora, o principal destaque é a dianteira redesenhada do modelo, a nova assinatura luminosa e as rodas com desenho inédito - inspiradas nas do 408. Por dentro, as alterações aparecem de forma mais discreta.

Além do novo logotipo da Peugeot no volante compacto - uma das marcas registradas do i-Cockpit -, a tela central sensível ao toque de 10″ passa a vir de série em todas as versões do Peugeot 2008 atualizado.

Também há uma nova alavanca para as versões com câmbio manual, com formato mais ergonômico, e novos revestimentos para os bancos.

Outra novidade é o carregador por indução para o smartphone, agora mais potente: 15 W, antes era 5 W. Ele é opcional no Allure e item de série no GT. O 2008 também passa a contar com novas câmeras de alta resolução.

Quando chega?

A espera não deve ser longa pelos Peugeot 2008 e e-2008 reestilizados. A venda está prevista já para o próximo verão. Os preços ainda não foram divulgados.