BMW Concept Skytop é revelado no Concorso d’Eleganza de Villa d’Este

Durante a mais recente edição do Concorso d’Eleganza de Villa d’Este, às margens do Lago de Como, na Itália, a BMW mostrou ao público o Concept Skytop. A proposta traduz a interpretação da marca para viagens no mais alto nível de luxo, em um targa estritamente de dois lugares.

Por enquanto, a BMW trata o Skytop apenas como um exercício de estilo. Ainda assim, o desenho está longe de parecer algo impraticável - pelo contrário, lembra um carro já bem próximo de uma etapa de produção.

Design externo do BMW Concept Skytop

Com referências claras a modelos como o BMW Z8 e o BMW 503, a carroceria dá a impressão de ter sido esculpida como uma peça única. O interior para dois ocupantes reforça uma sensação de proporções bem equilibradas e uma distribuição de peso quase perfeita.

Na frente, a tradicional dupla grade em formato de “rins” aparece bem marcada e com iluminação, mas sem exageros - diferente de algumas criações recentes saídas de Munique. Esse conjunto se integra com naturalidade ao desenho do tipo “nariz de tubarão”, assinatura visual que remete aos BMW de outras épocas.

Na traseira do BMW Concept Skytop, a elegância vem do minimalismo e do fluxo contínuo das linhas. As lanternas são resumidas a dois traços horizontais vermelhos, solução que não fica muito distante do que se vê no Z8, por exemplo.

Chamam atenção também as rodas originais com desenho de turbina, porém com linhas de apelo clássico, e a nervura central longitudinal, que percorre a carroceria da dianteira à traseira, bem no meio do carro.

Skytop com só dois lugares

Mesmo com dimensões de um verdadeiro topo de linha, o BMW Concept Skytop traz um interior com apenas dois lugares. A cabine é protegida por uma barra transversal com acabamento em couro. O mesmo material reveste as duas partes removíveis do teto, que podem ser acomodadas em um compartimento específico no porta-malas quando não estão em uso.

No posto do motorista, não há mudanças radicais em relação a outros modelos mais sofisticados da marca - como o Série 8, por exemplo. Ainda assim, os dois assentos oferecem uma boa quantidade de espaço e ficam posicionados para aproveitar ao máximo a experiência de rodar sem teto.

Quanto aos materiais e à escolha de componentes, tudo segue o patamar do que a BMW tem de mais refinado. Há opções de couro mais trabalhadas e vários detalhes em cristal, inclusive com alguns elementos iluminados no interior.

Motorização V8 do BMW Concept Skytop

Sobre a parte mecânica, a marca se limitou a dizer que, assim como ocorreu com o BMW Z8 em sua época, o Concept Skytop utiliza o V8 mais potente entre os disponíveis na linha atual da BMW.

O único detalhe externo que reforça essa leitura é a saída de escape dupla e bastante generosa. Por isso, só dá para especular que seja o mesmo 4.4 V8 biturbo que equipa os M5 e M8, motor que chegou a 635 cv no M5 CS.