CUPRA Terramar: o novo SUV que vai substituir o Ateca

Faltam poucos meses para a apresentação definitiva do CUPRA Terramar, o SUV que vai assumir o espaço ocupado hoje pelo Ateca. A diferença é que, desta vez, o modelo será exclusivo da CUPRA e não terá um “irmão” com emblema SEAT.

CUPRA Terramar: protótipos no inverno sueco

Não é a primeira vez que protótipos de desenvolvimento do novo SUV aparecem em público. Agora, ele foi “flagrado” nas paisagens congeladas da Suécia, durante a bateria de testes de inverno.

A camuflagem pesada ainda esconde quase tudo, mas o desenho geral do Terramar já está relativamente claro.

Isso porque a CUPRA já tinha mostrado um primeiro aperitivo do Terramar em 2022, no evento “Unstopabble Impulse”. E, no fim do ano passado, a marca exibiu a dianteira sem economizar detalhes ao anunciar que o modelo será produzido em Györ, na Hungria (imagem de topo).

Györ, Hungria, e a ligação com a Audi

Se você não conhece a fábrica de Györ, vale um ponto importante: ela não pertence à SEAT S.A., e sim à Audi AG - um indício relevante sobre o que esperar do Terramar.

É justamente em Györ que o Audi Q3 é fabricado - e será lá também que a próxima geração, que já roda em testes de estrada, vai sair da linha de montagem. Com isso, tudo indica que o Terramar será tecnicamente muito próximo desse modelo.

O que já sabemos?

Com esse cenário, dá para concluir que o CUPRA Terramar vai usar a plataforma MQB, a “matriz” de componentes que sustenta a maior parte dos modelos a combustão e parcialmente eletrificados do Grupo Volkswagen.

Na prática, isso quer dizer que o CUPRA Terramar continuará contando com motores a combustão - e será o último modelo da marca a seguir por esse caminho -, mas sempre combinados com sistemas elétricos, seja em configuração suave (mild-hybrid de 48 V) ou com recarga na tomada (híbridos plug-in).

Ainda faltam detalhes específicos, porém a própria CUPRA adiantou que as versões híbridas plug-in terão autonomias em modo 100% elétrico próximas dos 100 km. É razoável supor que os números e o conjunto técnico sejam muito parecidos com os do novo Volkswagen Tiguan, já que ambos compartilham módulos e tecnologia.

Dimensões e rivais no segmento C-SUV

Fora as motorizações, sabe-se pouco. A marca confirma 4,5 m de comprimento, medida que coloca o modelo no coração do disputado segmento C-SUV.

Nesse território, ele terá pela frente concorrentes como Alfa Romeo Tonale, Kia Sportage e o novo Peugeot 3008, que está quase chegando - todos com destaque também para alternativas híbridas plug-in.

Quando chega?

A revelação do CUPRA Terramar deve acontecer, segundo a Motor.es, no fim de agosto, em coincidência com a 37.ª America Cup, a tradicional regata que neste ano acontece em Barcelona, Espanha.

A produção em Györ deve começar em algum momento no meio do outono, enquanto o início das vendas está previsto para o primeiro trimestre de 2025.

Antes do Terramar, ainda neste ano, veremos a estreia do CUPRA Tavascan, um “SUV-coupé” totalmente elétrico, que já foi possível ver ao vivo.