Volkswagen Touareg renovado encara frio extremo no Círculo Polar Ártico

A terceira geração do Volkswagen Touareg, apresentada em 2018, já está na reta final para receber uma atualização e deve ser mostrada oficialmente dentro de alguns meses, durante o verão.

Testes no Círculo Polar Ártico

Antes da estreia global - e depois de já ter sido flagrado em testes nas tradicionais fotos de espionagem - o Touareg reestilizado foi levado até o Círculo Polar Ártico para enfrentar um programa de validação em frio intenso.

Desta vez, quem registrou a ocasião foi a própria Volkswagen: a marca divulgou uma série de imagens oficiais, incluindo cenas do novo Touareg sob a sempre impressionante aurora boreal.

O que vai mudar no Volkswagen Touareg?

Mesmo com o SUV alemão rodando camuflado e exibindo um enorme código QR, as fotos já ajudam a antecipar alguns pontos do visual que o Touareg vai adotar.

Na parte da frente, por exemplo, aparecem os novos faróis ID. Light HD com 38 400 micro-LED (19 200 por farol), além de uma nova faixa iluminada (LED) conectando os conjuntos ópticos.

Atrás, o destaque mais evidente é o emblema: pela primeira vez em um modelo da Volkswagen, o logotipo será iluminado em vermelho - algo que passou a ser permitido na Europa a partir de janeiro deste ano.

Tecnologia e acabamento na cabine do Touareg

Por dentro, embora o desenho não tenha mudado de forma significativa, a aposta está no reforço tecnológico. O Touareg atualizado passa a contar com uma tela central multimídia de 15” e, a partir dela, oferecer integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.

Além disso, após levar em conta o retorno dos clientes, a Volkswagen afirma ter aprimorado a qualidade dos apoios de braço e das áreas da console central, que agora ficaram mais macias ao toque.

Novo sensor de carga no teto

Sobre as motorizações, a Volkswagen ainda não entrou em detalhes, mas confirma que todas as versões terão tração integral.

A marca também menciona a adoção de um novo sensor de carga no teto, capaz de identificar quando há, por exemplo, um bagageiro de teto instalado.

Se isso acontecer, o sensor detecta o acessório e envia a informação para os sistemas de assistência - como o ESC - que passam a ser calibrados para aumentar a estabilidade do Touareg.

Se, por outro lado, não houver peso adicional no teto, a eletrônica é ajustada para favorecer e reforçar a agilidade do SUV alemão.

Ajustes de suspensão para conforto e desempenho

Somando a isso, a suspensão passiva (molas de aço) e a suspensão pneumática (opcional) também serão revisadas para buscar um equilíbrio melhor entre conforto e performance.