Porsche revela o 911 GT3 R e mira a Ferrari 296 GT3

Mariana Figueiredo Nascimento • June 11, 2026 17:12

Poucos dias depois de a Ferrari apresentar o 296 GT3, a Porsche também revelou o 911 GT3 R e divulgou as primeiras imagens oficiais do modelo que deve se tornar o principal rival do carro de Maranello.

Derivado da geração 992 do 911, o 911 GT3 R apareceu publicamente pela primeira vez nas 24 Horas de Spa-Francorchamps no último fim de semana. Com isso, a marca encerra um ciclo de desenvolvimento iniciado ainda em 2019.

De acordo com a fabricante de Stuttgart, o foco foi aprimorar a dirigibilidade - tanto para pilotos profissionais quanto para os chamados gentleman drivers - além de otimizar o desempenho e outros acertos, ao mesmo tempo em que buscou reduzir os custos para as equipes.

“O novo 911 GT3 R tem um grande desafio pela frente”, disse Michael Dreiser, diretor de vendas da Porsche Motorsport, lembrando que o “seu precursor ganhou praticamente tudo na categoria GT3 ao longo de quatro temporadas”, incluindo triunfos nas 24 Horas de Nürburgring e nas 24 Horas de Spa-Francorchamps.

Capacidade do motor cresceu

Um dos pontos centrais do novo Porsche 911 GT3 R é o motor, muito próximo do que se encontra em um 911 (992) de rua. Trata-se de um seis cilindros boxer - refrigerado a água - cuja cilindrada aumentou 5%, como no 911 RSR, passando de 3997 cm³ para 4194 cm³, chegando a uma potência por volta de 565 cv.

Além disso, o motor aspirado foi inclinado 5,5º para a frente, o que trouxe mais liberdade no desenho do difusor traseiro e, assim, permitiu ganhos relevantes em aerodinâmica.

Suspensão revista e leveza à base de fibra de carbono

A suspensão foi redesenhada por completo para melhorar a condução e entregar mais precisão nas curvas. Soma-se a isso o fato de as rodas traseiras agora estarem posicionadas ligeiramente mais para trás, o que ajuda a reduzir a carga e o desgaste dos pneus traseiros.

O peso também foi uma preocupação constante ao longo de todo o desenvolvimento do 911 GT3 R, que marca apenas 1250 kg na balança. Para isso, o modelo recorre a uma carroceria em alumínio e aço e a diversos componentes em fibra de carbono, como o capô dianteiro, a tampa do motor, os painéis laterais, o teto e as portas.