Lançado em 2021 dentro da ofensiva de eletrificação da marca sul-coreana, o Kia EV6 acaba de passar pela sua primeira atualização - e agora dá para dizer que ele ficou ainda mais alinhado visualmente com o restante da família.
Vencedor do prêmio de Carro do Ano Europeu em 2022, o modelo estreia uma dianteira retrabalhada que o aproxima dos demais EV da marca, como o mais recente EV9, já à venda.
A mudança envolve novos faróis, uma nova assinatura luminosa e uma grade frontal maior. O para-choque dianteiro também foi redesenhado e ganhou um formato em “asa”. Na configuração GT-Line, o novo visual é reforçado por para-choques com desenho mais esportivo (também em “asa”) e rodas exclusivas de 20”.
Mais autonomia
Com a atualização, o Kia EV6 2024 passa a ser oferecido apenas com uma bateria de 84 kWh, em vez dos 77,4 kWh do modelo anterior.
Mesmo com a capacidade maior, o tempo de recarga em corrente contínua (DC) segue igual: 18 minutos para ir de 10% a 80%.
O aumento da bateria também traz ganho de alcance. Ainda não há números oficiais no ciclo WLTP, mas a versão já vendida na Coreia do Sul recebeu mais 19 km no ciclo local - algo que pode equivaler a até 25 km no WLTP. Na prática, tomando como referência a variante de tração traseira com rodas de 19″, a autonomia pode subir dos atuais 528 km para mais de 550 km.
No restante, a oferta de motorizações não muda. Passa a existir apenas uma opção de motor único com tração traseira e 168 kW (229 cv) - a versão de 125 kW (170 cv) não é citada -; e outra com dois motores, tração integral e 239 kW (325 cv). Vale lembrar que, em Portugal, apenas a versão de tração traseira é comercializada no momento.
Sobre o conjunto mecânico do todo-poderoso EV6 GT, a marca ainda não divulgou especificações. O modelo atual entrega 430 kW (585 cv), mas, considerando os 650 cv do “primo” Hyundai IONIQ 5 N, resta saber quanto disso o EV6 GT atualizado vai incorporar.
Interior renovado
A cabine também recebeu intervenções. O Kia EV6 agora traz volante redesenhado, novos materiais e uma coluna B reforçada. O sistema de infoentretenimento foi atualizado para a geração mais recente, compartilhada com o EV9: ccNC (Connected Car Navigation Cockpit).
O pacote tecnológico também foi ampliado, tanto em assistentes avançados de condução (ADAS) quanto em recursos de software e nas áreas do carro que podem receber atualizações remotas.
Quando chega?
O Kia EV6 2024 estreia no seu mercado doméstico já no próximo mês. Ainda assim, não há datas anunciadas para a chegada do modelo à Europa.
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